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2018-11-16 10:05 来源:中国经济网

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汽车改装 应选用可靠品牌

以引客外溢,释放留客业态价值,以留客业态,形成常态化引客要素,让游客想过来、留下来、住下来。

2014-6-2 14:07| 查看: 26883| 评论: 2|原作者: 合肥天音部落汽车音响|来自: 第一改装网

摘要:   进行汽车改装,自然就要用到各种改装件。由于汽车是非常精密、复杂的机器,且是要长期载人在路面上行驶的,所以对其性能、可靠性、安全性等多方面都有很高的要求。相应地对其所用的部件也都有一样的高要求。对改 ...
  进行汽车改装,自然就要用到各种改装件。由于汽车是非常精密、复杂的机器,且是要长期载人在路面上行驶的,所以对其性能、可靠性、安全性等多方面都有很高的要求。相应地对其所用的部件也都有一样的高要求。对改装件的要求则要比原车配件更高。而改装件的品牌多如牛毛,其性能、质量参差不齐,若用了不好的产品,就达不到想要的改装目的,甚至造成车子性能、可靠性、安全性的下降,这就不是在改车,而是毁车了!下面就分门别类为车友们简单介绍一些主流的可靠的改装品牌,供广大车友在改装时参考。

  进气:进气最简单有效的改装方法是更换原装为高流量空气滤芯(俗称“风格”)。高流量风格有两大类。一类是用纤维织物做过滤芯的,以美国K&N产品为代表,其规格齐全,价格也不贵,可作为首选。另一类是用多层海绵和织物复合为过滤芯的,以日本HKS产品为代表,其价格和K&N的差不多,多用于日系车改装。更进一步的改装是把整套风箱和进气管换掉,最好是更换为碳纤材料的。可选用的品牌有日本的GruppeM碳纤进气套件、美国APR、Injen、英国BCS等。其中GruppeM的车型很齐全。

  点火:高性能火花塞以日本NGK和DENSO的铱金火花塞最常用,两个品牌的火花塞各有长短,但都是不错的选择。另外还有日本的HKS火花塞,是上述两家代工的,但有一些特殊的设定,性能相当好,但价格也要贵很多。高性能点火线圈则大部分是选用日本OKADA的,其性能相当不错,适用车型也很多。

  排气:排气的品牌就很多了,顶级的有日本的KSG、德国的Capristo、意大利的tubi、斯洛文尼亚的Akrapovic等,适用车型以超跑为主。其他如德国Cargraphic、eisenmann、Hamann、AMG、Meisterschaft、英国Milltek、日本HKS、ARQRAY、美国aspec、Neuspeed、AWE、台湾ipe等也都是高端品牌,台湾的RES和国产的ABG排气管则胜在性价比很高,并且可以给很多合资和国产车型适用。不同品牌排气管有不同的性能、音色、适用车型,价格也千差万别,车友可根据需要选用。另外,限于篇幅,还有很多品牌未列入。

  轮毂:轮毂的品牌也是相当多,常见的顶级的有美国的Forgiato、ADV.1、HRE等,这些都是锻造轮毂,质量、款式都很好,价格也相当贵,动辄上万元一个。高端的锻造轮毂品牌有日本的BBS和RAYS、美国的VELLANO、台湾的BC等。要注意BBS轮毂有两家,还有一家是德国的BBS,其差别是日本BBS全部是锻造轮毂,商标为金色字;德国BBS则全部为铸造轮毂,商标为黑色字。当然德国BBS轮毂也是很好的。RAYS则为日本最大的改装轮毂厂家,其轮毂锻造的和铸造的都有,可以适应不同需要的车主。值得一提的是台湾BC轮毂,其轮毂全部为锻造,且每套轮毂都按客户的需要量身订造规格参数,这个只有一些顶级轮毂品牌才有这样做,而其价格适中,是性价比很高的轮毂。铸造轮毂则有意大利的OZ、ETABETA、日本的WORK、ADVAN、美国的VOSSEN等可以选择,这些品牌相对于锻造轮毂来说价格较低。另外,几个汽车厂的御用改装品牌AMG、HAMANN、ABT等也都有适用于各自品牌汽车的轮毂,锻造、铸造的都有。价格则相对都比较高。
  刹车:主要的改装刹车品牌有意大利的BREMBO、英国的AP、ALCON、日本的Endless、美国的STOPTECH等。其价格、性能等都各有不同。另外,还有一种不错的选择,就是选用台湾品牌的刹车,如VTTR、XYZ等品牌的刹车。由于其品牌不够响亮,所以只能通过低价高配置来争取市场。其采用锻造卡钳+浮动碟的配置,在大品牌中只有顶级系列才有,但大品牌价格是天价,所以很值得选用。

  避震:目前市场上用得比较多的运动型避震,主要是德国的BILSTEIN和KW,前者更注重运动性能,后者则注重于运动性能和舒适性的平衡,要根据需要来选用。同样,避震也可选用台湾品牌,如G-FORCE、XYZ等,其价格较低,性价比不错。

  篇幅所限,只能简单介绍,且还有很多类别、品牌,不能尽录,只能挂一漏万了。

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